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(大连日报)大船集团进军核电市场

    

近日,国家核安全局正式向大船集团颁发民用核安全设备制造许可证,这是大船集团进军核电市场的历史性突破,也是我市企业在ap1000设备生产上取得的重大突破。大船集团将生产第三代核电机组ap1000的安全壳和设备模块,成为国内第二家同类企业。

据介绍,ap1000核电站的安全壳通常有两层,外层是厚厚的混凝土,里层是4.4厘米厚的钢制安全壳,这个巨大的钢壳是核反应堆最后的安全屏障,高70米,直径为40米,由260多张大钢板焊接而成,加工精度要求十分高,安全壳封头部分是双曲结构,加工技术更加复杂。而设备模块则是一项核电站建设的新技术,目前,只有ap1000核电站应用这种技术。就是像造船一样,将巨大而复杂的核电站内设备分解成多个单元模块,在工厂内提前完成,然后再到核电站组装拼接,以减少核电站的施工周期。

相关统计资料显示,未来亚洲将兴建100座核电站,我国独占其中30座,而ap1000将是主导堆型。据悉,大船集团已在三十里堡临港工业区投资10亿元,建设核电等重工产品的生产基地。目前,该集团已完成了多笔非核级产品的订单,包括为清华大学国家重大科研项目研制的高温气冷堆配套的试验用抽吸装置及控制系统、装料装置及控制系统、气动装置等;为中核公司海南昌江核电工程研制的主贮油罐、泡罩塔、冷却器、冷凝水回水箱等;为中核公司田湾核电工程34号机组供货的特排水疏水器等。

近日,国家核安全局正式向大船集团颁发民用核安全设备制造许可证,这是大船集团进军核电市场的历史性突破,也是我市企业在ap1000设备生产上取得的重大突破。大船集团将生产第三代核电机组ap1000的安全壳和设备模块,成为国内第二家同类企业。

据介绍,ap1000核电站的安全壳通常有两层,外层是厚厚的混凝土,里层是4.4厘米厚的钢制安全壳,这个巨大的钢壳是核反应堆最后的安全屏障,高70米,直径为40米,由260多张大钢板焊接而成,加工精度要求十分高,安全壳封头部分是双曲结构,加工技术更加复杂。而设备模块则是一项核电站建设的新技术,目前,只有ap1000核电站应用这种技术。就是像造船一样,将巨大而复杂的核电站内设备分解成多个单元模块,在工厂内提前完成,然后再到核电站组装拼接,以减少核电站的施工周期。

相关统计资料显示,未来亚洲将兴建100座核电站,我国独占其中30座,而ap1000将是主导堆型。据悉,大船集团已在三十里堡临港工业区投资10亿元,建设核电等重工产品的生产基地。目前,该集团已完成了多笔非核级产品的订单,包括为清华大学国家重大科研项目研制的高温气冷堆配套的试验用抽吸装置及控制系统、装料装置及控制系统、气动装置等;为中核公司海南昌江核电工程研制的主贮油罐、泡罩塔、冷却器、冷凝水回水箱等;为中核公司田湾核电工程34号机组供货的特排水疏水器等。


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