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大船集团交付岚桥集团首艘30.8万吨超大型油轮

      8月28日,大船集团为岚桥集团建造的首艘30.8万载重吨超大型油轮“瑞�s”号成功命名。8月29日,“瑞�s”号正式签字交工。该船的顺利交付,不仅是大船集团与岚桥集团携手并进、精诚合作的又一见证,同时标志着岚桥集团正式跻身大型油轮领域,向进军航运市场迈出了重要的一步。岚桥集团董事长、总裁叶成,大船集团总经理于逢平、总工程师蔡洙一出席命名仪式。
  大船集团是国内第一个建造vlcc的船厂,也是国内vlcc建造业绩最高的船厂,多年来vlcc已形成自主品牌并大批量投入市场,尤其是开发的新型低油耗、防泥沙型vlcc,其航速、油耗等综合性能指标处于国内领先、国际一流水平。通过持续升级优化,打造属于大船自己的vlcc品牌船型,不断赢得船东青睐,已累计获得订单80余艘,建造数量已达全球vlcc船队的10%,大船集团“vlcc船队”在全球已享有盛名。
   2013年12月,大船集团与岚桥集团签署了3艘30.8万载重吨原油船新造船合同,对当时低迷的船舶市场具有重大的突破性意义。岚桥集团是以基础设施和能源产业为核心,拥有多个产业实体的综合性企业集团,依托“前港后厂”产业模式,持续打造企业核心竞争力。今天成功交付的首艘30.8万载重吨原油船“瑞�s”号,进一步优化整合了岚桥集团产业链,为其航运产业发展揭开了新的篇章。
  vlcc作为大船集团的优势船型,采用自主知识产权设计,持续不断地研发和升级保证了该型船的总体技术指标世界先进。本次交付的“瑞�s”号作为大船集团第七代超级节能环保船型,延续了优秀型线、新型大直径高效螺旋桨、完全自主产权的桨前、桨后组合节能装置、最新节能型g型主机、专利防泥沙等安全、经济及环保的设计方案,在相同载货量时,主机日油耗进一步降低,是目前世界上设计最先进、最环保、油耗最低的超大型油轮。该船采用坞内艏艉两大段对接合拢建造法,项目建造阶段,坞内及水下周期大幅缩短,出坞及试航完整性均达到良好状态,其航速、油耗、eedi等性能指标和建造质量,均得到了船东方高度评价。


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